În primul rând, înțelegerea tipului de concasor
Procesul de schimbare a materialelor cu particule mari în materiale cu particule mici cu forță externă se numește zdrobire. Mașina folosită se numește concasor. Tipurile comune sunt după cum urmează:
1, concasor cu falci
Concasorul cu fălci este de obicei folosit pentru a sparge tot felul de mine dure și pentru a zdrobi roci. Principiul de funcționare al concasorului cu falci este că placa mobilă a falcilor este periodic aproape sau departe de placa fixă a falcilor, astfel încât materialul care intră în camera de concasare este zdrobit prin extrudare, despicare, îndoire și impact.
2, concasor de impact
Concasorul de impact este în principal prin materialele de zdrobire cu ciocan a plăcii acționate de rotor. Combinat cu impactul contra plăcii și coliziunea materialului în sine pentru a obține zdrobirea completă a materialului. Este potrivit pentru zdrobirea pietrelor dure și a materialelor cu particule fragile a căror rezistență la compresiune nu depășește 350MPa.
3, concasor cu con
Concasorul cu con este potrivit pentru operarea de zdrobire sau zdrobire fină, procesul de lucru al concasorului cu con, motorul prin dispozitivul de transmisie pentru a conduce rotația manșonului excentric, conul în mișcare în manșonul arborelui excentric forțat să facă leagăn de rotație, conul în mișcare lângă secțiunea conului static este o cameră de zdrobire, materialul prin conul în mișcare și conul static extrudare multiplă și impact și rupt. Când conul în mișcare părăsește secțiunea, materialul care a fost spart la dimensiunea necesară a particulei este descărcat din partea inferioară a conului sub acțiunea propriei gravitații, completând astfel strivirea.
4, concasor cu ciocan
Concasorul cu ciocan se bazează în principal pe energia de impact pentru a finaliza operațiunea materialului de zdrobire. Când concasorul cu ciocan funcționează, motorul antrenează rotorul să se rotească la viteză mare, materialul intră uniform în camera concasorului, iar capul de ciocan rotativ de mare viteză lovește și taie ruptura.
5, concasor de impact
Concasorul cu impact este cunoscut și sub numele de mașină de fabricat nisip, care este pur și simplu principiul de batere a pietrei. Lăsați piatra să se ciocnească de piatra accelerată de rotor în procesul de cădere naturală, pentru a atinge scopul de zdrobire, iar piatra accelerată din piatră și căderea naturală a ciocnirii pietrei a format un vârtej și s-a rupt de două ori în curs de întoarcere. Este utilizat în principal pentru materiale moi, medii și dure, cum ar fi minereul zdrobit, nisipul de construcție fabricat la mașină și zgura metalurgică.
6. Tocator
În principal prin instrumente de tăiere pentru a tăia și rupe materialul pentru a forma un efect de zdrobire și rafinare asupra materialului. Folosit în principal în deșeurile industriale, deșeurile menajere, deșeurile fabricii de hârtie, deșeurile electronice și alte deșeuri solide. Compania Sreed este cea mai importantă întreprindere autohtonă de cercetare și dezvoltare și producție de tocători. Principalele tipuri de produse: tocător cu o singură axă, tocător cu axă dublă, tocător cu patru axe, concasor mare grosier.
Tocătorul cu o singură axă roade în principal materialul prin instrumentul de pe rola de cuțit, apoi formează forfecare cu cuțitul fix și controlează particulele de descărcare finale prin ecran. Folosit în principal la zdrobirea plasticului, a lemnului și a altor materiale uscate.
Tocător cu două axe, în principal prin rotația relativă a două role de cuțit, muchia de tăiere a unealtei și muchia de tăiere formată între cârlig vor rupe materialul pentru a obține efectul de zdrobire. Concasorul cu ax dublu are o gamă largă de aplicații, poate sparge cauciucul, metalul, lemnul, materialul și alte materiale fragile și flexibile.
Tocatorul cu patru axe, în principal prin grupul de scule de sus, va agăța materialul de grupul de scule inferioare, iar apoi rotirea relativă a rolei de sculă inferioară, muchia de tăiere dintre muchia de tăiere și muchia de tăiere, în același timp, cârligul va rupe material, dimensiunea particulelor este mai mică decât materialul ecranului din plasă, materialul mai mare decât plasa este returnat în cutia de cuțit pentru două sau mai multe zdrobiri, până când materialul poate fi în conformitate cu ecranul până acum. Concasorul cu patru axe este utilizat în principal la zdrobirea materialelor casante, cum ar fi aparatele electrocasnice, deșeurile electronice, cauciucul și lemnul.
Concasor mare grosier în principal prin două grupuri de grup de scule independente, prin sistemul hidraulic pentru a conduce grupul de scule pentru o rotație mare a cuplului, lama și cuțitul fix pentru a forma forfecarea de rupere pentru a forma zdrobirea. Concasorul la scară largă este utilizat în principal în zdrobirea grosieră a producției mari de deșeuri menajere, cum ar fi centralele electrice pentru deșeuri menajere, stațiile mari de tratare a deșeurilor menajere, cuptoarele de ciment și eliminarea deșeurilor menajere și alte ocazii.
În procesul de producție a cimentului, majoritatea materiilor prime sunt sparte prin concasor, cum ar fi calcarul, argila, minereul de fier și cărbunele. Calcarul este principala materie primă a cimentului, dimensiunea granulelor după exploatare este mai mare, duritatea este mai mare, astfel încât zdrobirea calcarului ocupă o poziție foarte importantă în zdrobirea fabricilor de ciment.
În al doilea rând, utilizarea zilnică a echipamentului de concasor și precauții de întreținere
1, precauții pentru concasor
Îndepărtarea fierului este o măsură importantă pentru a asigura funcționarea în siguranță a echipamentului de zdrobire. În special pentru concasorul cu arc este mai important. Deoarece, deși concasorul cu arc este echipat cu un dispozitiv de siguranță cu arc în structură, portul intern de descărcare este mic și este adesea blocat de bucăți mari de metal, provocând accidente la echipamente și oprind producția. În prezent, echipamentele de îndepărtare a fierului utilizate în mod obișnuit în producție includ magneți de suspensie, role electromagnetice și detectoare de metale, iar multe fabrici de selecție au realizat automatizare pentru îndepărtarea fierului.
Concasor în procesul de utilizare zilnică, necesitatea de întreținere zilnică, dar, de asemenea, acordați atenție utilizării rezonabile, pentru a nu provoca daune mașinii. Întreținerea zilnică a concasorului:
Înainte de începerea testului, este necesar să verificați cu strictețe dacă instalarea fiecărei părți a mașinii îndeplinește cerințele, dacă șuruburile și șuruburile sunt slăbite și dacă cureaua poate fi trasă ușor cu mâna pentru a testa carcasa. În același timp, verificați direcția de rotație, este strict interzis să zdrobiți articolele inflamabile și explozive, pentru a evita accidentele.
În producție, alimentarea uniformă trebuie menținută pentru a asigura calitatea zdrobirii și producția normală a concasorului și este strict interzisă supraîncărcarea motorului pentru a asigura funcționarea normală a mașinii.
Pe lângă faptul că acordați deseori atenție verificării strângerii și slăbirii diferitelor piese, acordați atenție verificării uzurii pieselor de uzură, cum ar fi uzura gravă, trebuie înlocuită la timp pentru a evita deteriorarea pieselor principale.
Adesea, verificați uzura plăcii dentare a concasorului, cum ar fi uzura gravă pentru a înlocui placa dinților la timp, pentru a nu provoca fenomenul de dimensiunea particulelor.
Datorită vitezei mari a concasorului, pe lângă instalarea corectă și fermă, trebuie menținută o bună lubrifiere pentru a menține funcționarea normală a mașinii. În condiții normale, temperatura rulmentului nu depășește 70 de grade. Rulmentul motorului principal este adăugat o dată pe săptămână unt, disulfură de molibden, efectul de unt de mare viteză este mai bun.
2, utilizarea și întreținerea concasorului
Indiferent de modul în care este alimentat concasorul, trebuie să existe un dispozitiv fiabil de îndepărtare a ruginii pentru a preveni intrarea altor treburi în concasor.
Concasorul trebuie pornit fără sarcină, iar materialele reținute în concasor trebuie verificate și îndepărtate înainte de pornire.
Dacă concasorul este dezactivat pentru o perioadă lungă de timp sau la prima pornire, acesta ar trebui rotit manual timp de 2-3 săptămâni în avans, pentru a confirma că mașina funcționează liber, iar apoi motorul „punctează” de mai multe ori, când direcția de rotație a motorului este corectă, concasorul poate fi pornit oficial.
Porniți concasorul pentru a atinge viteza normală și, în absența unor condiții anormale, să începeți hrănirea.
Principalele puncte de întreținere a concasorului trei defecte
Echipamentul de concasor ca echipament principal al mineritului, în principal pentru dimensiunea diferitelor concasări de pietre, echipamentele de concasor au în principal concasor cu fălci, concasor cu impact, concasor cu impact, concasor cu rol dublu, concasor cu ciocan și concasor cu con și alte echipamente.
Trei, puncte de depanare a concasorului
Concasorul trei defecțiuni majore: repararea defecțiunilor lagărului, repararea și repararea defecțiunilor arborelui, repararea defecțiunii miezului rotorului. Aici vom analiza cele trei puncte principale de depanare:
1, repararea defecțiunilor lagărului pieselor uzate
Arborele rotativ se rotește prin suportul rulmentului, care este cea mai grea parte a sarcinii și piesa care este ușor de purtat.
Verificare defecțiuni
Inspecție în exploatare; Când rulmentul nu are ulei, va auzi zgomotul de „rulare”; Dacă auziți un sunet discontinuu de „tulpină”, este posibil ca inelul rulmentului să fie rupt. Când rulmentul este amestecat cu nisip și alte resturi sau piesele rulmentului sunt ușor uzate, va fi generat un zgomot ușor.
Inspectie dupa demontare; Mai întâi verificați corpul de rulare al rulmentului concasorului, inelul interior și exterior din oțel este deteriorat, rugină, cicatrici etc., apoi prindeți inelul interior al rulmentului cu mâna și faceți echilibrul rulmentului, cu cealaltă mână împingeți inelul rigid exterior, dacă rulmentul este bun, inelul exterior din oțel ar trebui să se rotească fără probleme, nu există vibrații și un fenomen evident de stagnare în rotație, iar inelul exterior din oțel nu regresează după oprire. În caz contrar, rulmentul nu mai poate fi folosit. Mâna stângă blochează inelul exterior, mâna dreaptă ciupește inelul interior și îl împinge cu putere în toate direcțiile. Dacă se simte slăbit la împingere, este uzat serios.
Repararea defecțiunilor: rugina de pe suprafața exterioară a rulmentului poate fi ștearsă cu șmirghel și apoi curățată în benzină; Sau când rulmentul este crăpat, inelele interioare și exterioare sunt rupte sau rulmentul este uzat excesiv, trebuie înlocuit un rulment nou. Când înlocuiți un rulment nou, alegeți același rulment ca și modelul original.
2. Întreținerea defecțiunii arborelui
Purtarea jurnalului; Când uzura jurnalului nu este mare, un strat de crom poate fi placat pe jurnal și apoi măcinat la dimensiunea necesară; Dacă uzura este prea mare, poate fi sudarea la suprafață pe jurnal și apoi tăierea și lustruirea pe strung; Dacă uzura jurnalului este prea mare, acesta este, de asemenea, rotit pe jurnal 2-3mm, apoi se întoarce un manșon pe jurnal în timp ce acesta este fierbinte și apoi se întoarce la dimensiunea necesară.
Axul este îndoit; Dacă îndoirea arborelui concasorului nu este mare, aceasta poate fi reparată prin lustruirea jurnalului și a inelului de alunecare. Dacă îndoirea este mai mare de 0.2mm, arborele rotativ poate fi plasat sub presă, iar presiunea este corectată la îndoirea bătăii, iar suprafața arborelui corectat este lustruită de strung; Dacă cotul este prea mare, trebuie înlocuit un nou arbore.
În al patrulea rând, reparație fixă a defecțiunii miezului rotorului
Statorul și rotorul sunt compuse din foi de oțel silicon izolate reciproc, care fac parte din circuitul magnetic al motorului. Deteriorarea și deformarea miezului rotorului sunt cauzate în principal de următoarele motive.
Concasor poartă uzură excesivă sau asamblare defectuoasă, ducând la frecarea rotorului fix, deteriorarea suprafeței miezului de fier, ducând la scurtcircuit între tabla de oțel siliconic, creșterea pierderii de fier a motorului, creșterea temperaturii motorului prea mare. În acest moment, aplicarea pilelor fine și a altor instrumente pentru a îndepărta bavurile, eliminarea scurtă a foii de oțel siliconic, curățarea vopselei de izolare și uscare la căldură.
Forța excesivă la îndepărtarea înfășurării vechi a făcut ca fanta dinților să se încline și să se deschidă spre exterior. În acest moment, instrumente precum clești cu vârf și ciocane de lemn trebuie folosite pentru a tăia, astfel încât canelurile să poată fi resetate, iar materiale izolante dure, cum ar fi hârtie de coajă verde și lemn de cauciuc, trebuie adăugate între foile de oțel siliconat cu goluri. care sunt greu de resetat.
Suprafața miezului de fier este ruginită din cauza umidității. În acest moment, este necesar să-l șlefuiți și să aplicați vopsea izolatoare după curățare.
În jurul solului articulației se generează căldură mare pentru a arde canelura sau dintele. Utilizați dalta sau racletă și alte instrumente pentru a îndepărta depunerea curată, acoperită cu vopsea izolatoare uscare.
Dacă legătura dintre miezul de fier și cadru este slăbită, strângeți șuruburile de poziționare originale. Dacă șurubul de poziționare eșuează, găuriți din nou orificiul de poziționare din cadru și bateți pentru a strânge șurubul de poziționare.
Cinci, ciocanul concasor este cum să faci lucrări de reparații?
Capul de ciocan este componenta cheie a corpului rotativ al concasorului, care este, în general, fabricat din oțel cu mangan ridicat, rezistent la uzură. Placa de ciocan de concasor este împărțită în 8 părți egale de-a lungul circumferinței și este echipată cu 36 capete de ciocan, capete de ciocan adiacente aranjament eșalonat, capete de ciocan pot fi rotite complet la 360 de grade. Să ne uităm la lucrările de reparație ale capului de ciocan de concasor.
Refacerea capului de ciocan
Concasorul are în general 36 de capete de ciocan, care sunt componentele cheie ale materialului său de zdrobire și, prin urmare, sunt, de asemenea, cele mai vulnerabile la uzură. Când marginea frontală a capului de ciocan este uzată într-o anumită măsură, capul de ciocan poate fi folosit, iar capul de ciocan uzat poate fi reparat prin suprafața cu aliaj rezistent la uzură, ceea ce poate economisi mult consumul de materiale metalice.
Şase, standarde de instalare a ciocanului
Instalarea ciocanului este extrem de strictă, trebuie să fie cântărirea precisă, următorul standard este specific: pe cilindrul de lucru al rotorului, greutatea ciocanului în același plan radial trebuie să fie egală sau apropiată una de cealaltă; Pe cilindrul de lucru al rotorului, greutatea totală a capului de ciocan simetric axial trebuie să fie egală sau apropiată unul de celălalt, iar abaterea maximă nu trebuie să depășească 0 ~ 20 kg; Dispunerea capetelor de ciocan în același rând de-a lungul axei este ponderată în mijloc, iar greutatea este redusă sau eșalonată la ambele capete.
Ciocanul este principala parte de lucru a concasorului, iar calitatea acestuia afectează direct eficiența producției a concasorului, așa că atunci când este utilizat, trebuie să verificăm în mod regulat și să facem o treabă bună de întreținere.
Ciocanul cu plăci este în contact direct cu materialul, astfel încât consumul ciocanului cu plăci a fost prea mare, iar principala formă de deteriorare a ciocanului cu plăci este slăbită și ruptă, mai degrabă decât uzura normală. Ciocanul din plăci slăbit și rupt, lumina va sparge șurubul și alte ciocane din plăci, va deteriora corpul rotorului și cadrul de contraatac, grele va sparge arborele rotorului, va rupe corpul rotorului și consumul de ciocan a plăcii este mare. Ca răspuns la această problemă, următorul articol va introduce contramăsurile pentru reducerea consumului ciocanului cu plăci de concasor cu impact.
01 Încercați să utilizați un ciocan de placă de bună calitate
Având în vedere problema de calitate a ciocanului cu plăci, Songyuan Industry sugerează selectarea ciocanului cu plăci al producătorului original de concasor, care îndeplinește practic cerințele de calitate.
02 Refaceți matrița pentru șuruburi
Capul oval al șurubului poate face un contact bun cu suprafața de contact a orificiului șurubului cu ciocan al plăcii. În același timp, grosimea filetului șurubului este controlată în limitele toleranței dimensionale. Capătul filetului este prelucrat în canelura de descărcare pentru a preveni concentrarea tensiunilor și ruperea.
03 Consolidați gestionarea utilizării și întreținerii
În primul rând, atunci când ciocanul cu plăci este instalat, nisipul și bavurile găurilor pentru șuruburi și crestăturile ciocanului cu plăci trebuie îndepărtate pentru a face conexiunea plană; În al doilea rând, la fixarea șurubului cu ciocanul plăcii, este necesar să bateți capul oval în timp ce îl fixați; În plus, la aproximativ o jumătate de oră după funcționare, este necesar să se verifice în timp strângerea șuruburilor și apoi să se sudură piulițele și filetele pentru a preveni slăbirea.
04 La hrănire, materialul trebuie să îndeplinească cerințele echipamentului
Înainte de hrănire, operatorul trebuie mai întâi să citească cu atenție domeniul de zdrobire al echipamentului, deoarece duritatea materialului spart de diferite concasoare este diferită, iar materialul trebuie tratat înaintea camerei de zdrobire pentru a reduce vâscozitatea și conținutul de apă al materialului. În acest fel, concasorul poate juca la maximum de performanță.
Pentru a afla mai multe despre produsele noastre Fangyuan, faceți clic pe acest link:https://www.fine-mill.com/products.
