Motorul, denumit motor, este o mașină de producție care transformă energia electrică în energie mecanică pentru a realiza diverse utilizări. Este nucleul principal al unei mașini și echipamentul care conduce funcționarea întregii mașini. Un motor electric se bazează pe principiul că un conductor sub tensiune este solicitat într-un câmp magnetic. Este compus în principal din două părți, o bobină care se poate roti și un magnet care este fixat. În motor, partea care se poate roti se numește rotor, iar partea fixă se numește stator, care este principiul conform căruia bobina alimentată este forțată să se rotească în câmpul magnetic.
Scopul motorului este mai mult, sunt instalate mașini generale, aparate electrocasnice. Ca și textile, metalurgia, industria aerospațială, fabricarea mecanică, industria chimică și așa mai departe sunt inseparabile de motor. Cea mai mare parte a puterii din fabricile de astăzi este condusă de motoare electrice. În viața de zi cu zi, pompele, ventilatoarele electrice, pornirea mașinilor, vehiculele electrice, mașinile de amestecare pentru construcții, macarale și așa mai departe trebuie să folosească motoare electrice. De la periuțe de dinți mici la electrice, uscătoare de păr, la locomotive mari până la locomotive electrice, standardele de viață ale oamenilor sunt inseparabile de motor.
Motorul este un echipament mecanic, în procesul de funcționare din cauza frecării, vibrațiilor, îmbătrânirii izolației și din alte motive, defecțiunea este inevitabilă. Dacă aceste defecțiuni sunt verificate, găsite și eliminate la timp, se poate preveni în mod eficient apariția accidentelor.
Cauzele defectelor comune
1. Motorul nu are cuplu de pornire sau nu poate porni când este descărcat și emite un sunet anormal.
Motivul:
(1) Circuitul de alimentare trifazat (inclusiv comutatorul cu cuțit, înfășurarea statorului principal) are o fază întreruptă, rezultând pornirea monofazată.
(2) Tensiunea de alimentare este prea scăzută.
(3) Uzura excesivă a rulmentului face ca rotorul să fie aproape de o parte a statorului, rezultând inimi diferite ale statorului și rotorului și un spațiu de aer neuniform.
2. Cuplul de pornire al motorului este mic, nu poate porni când este încărcat, sarcina crește atunci când motorul se oprește, uneori emit zgomot puternic, încălzire locală.
Cauză: tensiune scăzută a rețelei electrice, scurtcircuit între spire în înfășurare, linie întreruptă sau fenomen de sudare în înfășurarea rotorului și funcționare monofazată cauzată de o linie întreruptă de fază după pornire.
3. Curentul de pornire este mare și dezechilibrat, iar sunetul este puternic, ceea ce face ca dispozitivul de protecție să acționeze și să întrerupă sursa de alimentare.
Cauză: Metoda de cablare a înfășurării statorului poate fi incorectă, iar izolația înfășurării la pământ este îmbătrânită.
Dacă motorul este deteriorat, este egal cu o operație mecanică, care este egală cu coloana vertebrală a unui dispozitiv. Ai grijă de motorul tău pentru a-l menține în funcțiune.
Pentru a afla mai multe despre produsele noastre Fangyuan, faceți clic pe acest link:https://www.fine-mill.com.
WhatsApp-ul nostru:+86 15896498575
