Ventilatoarele sunt toate supuse unor teste de echilibrare dinamică și, datorită vitezei lor mari de rotație, există și cerințe ridicate pentru echilibrul lor. În special pentru rotorul ventilatorului, care este foarte sensibil la dezechilibrul extern, cerința pentru un dezechilibru mic în miezul său nu este foarte mare. Pe baza acestei caracteristici, pot fi utilizate următoarele metode pentru a repara defecțiunile care pot apărea la rotor:
1. Dacă capul nitului rotorului este uzat, acesta poate fi sudat prin apăsarea corpului rotorului și a butucului roții, iar polizorul ultrafin poate readuce capul nitului uzat la starea sa normală inițială.
2. Pentru situațiile în care fisurile de oboseală sunt predispuse să apară la orificiul nitului, poate fi folosită o tijă de sudură nouă completă nefolosită pentru a suda și a repara fisura, dar ar trebui să fie centrată simetric în jurul axei rotorului. Tija de sudură rămasă la fisură ar trebui lăsată acolo și o nouă tijă de sudură ar trebui să fie folosită pentru a repara fisura corespunzătoare a orificiului de nit. După sudare, tija de sudură rămasă trebuie să aibă aceeași lungime cu tija de sudură rămasă la repararea nitului simetric, pentru a se asigura că greutatea sudurii reparate este egală. Dacă nu există crăpături la orificiul nitului simetric, tija de sudură ar trebui de asemenea, să fie suprapus aici pentru a compensa greutatea de sudare nou adăugată la fisura simetrică a orificiului pentru nit. Sudarea după această metodă de ponderare simetrică poate repara fisurile.
3. Efectuați un test simplu de echilibru dinamic pe rotor. Metoda este, de asemenea, foarte simplă. După ce sprijiniți rotorul, folosiți mâna pentru a-l roti ușor. Dacă echilibrul nu poate fi atins, acesta se va opri în punctul cel mai de jos și se va balansa la stânga și la dreapta. Dacă există o greutate de polarizare, sudarea în puncte poate fi efectuată pe rotorul opus pentru a crește greutatea și a o echilibra. Alternativ, un polizor universal poate folosi o polizor unghiular pentru a îndepărta semnele de sudură de pe rotorul de polarizare, care poate, de asemenea, atinge echilibrul. Acest lucru poate repara ventilatorul și poate continua cu funcționarea normală.
